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第243章（第1页）

皇帝是知道她手里有钱，却不知道她有钱到能轻飘飘张口给个他修一座园子！

他深吸一口气，“修铁路是朝廷的事，你要是有钱不如先借给朕。”

第139章

北京眼皮底下的铁路皇帝自然不会视而不见，事实上建设第一天他就收到了消息，沿途地被人买下，人家在地里做了什么，衙门也一般不会多管闲事。

皇帝对每一样新生事物都抱有审视目光，先放任，若负面影响过多再禁止。

宝音张口要修一条从南到北的铁路就不是个别商家能做到的，得调动国家资源才能办到。

一条铁路等于什么，皇帝很清楚，就是一条只吃煤炭的漕运，一旦修成定然不能由民间掌控，哪怕是宝音他也不会松这个口。

宝音见状也不失望，她退后一步，“那就修一条天津到通州。”

最好能修到港口，这样粮食下船就能运到京城。

皇帝皱着眉头，思索着得与失。

宝音眼珠子一转，“这样，由朝廷、内务府和泰山商行一起出资组建一个铁路局，再以这个局的名义通过银行发行债券，用债券募集民间资金？”

“债券？”这又是个皇帝未听过的名词。

宝音简单解释了一下。

“修铁路是一件利国利民的事，你承不承认？”

皇帝点头。

有这么一条铁路，没日没夜不停歇，从南到北是一件很容易的事，不需要舟车劳顿，人疲马倦。

关键是研究这车的人还在想办法让车提速。

未来坐个几日，或睡个几日就能到达目的地，对于行军来说也是一件好事。

关键是疆土太大，有铁路几日就能到达，对于朝廷掌控这疆土也有利。

要是两三日就能坐火车到大清任何地方，他还需要每年辛苦跑出去这巡那巡吗？

想去哪里坐一趟车的事。

“修铁路前期投入太大，需要资金，假设我们发行债券，有大面额有小面额，约定了十年二十年偿还本金。拿到债券的人每半年或一年可以领一些息钱，日后火车盈利，可以靠盈利的钱来换利息，一来二去我们相当于借民间资本修了轨道。”

皇帝听明白了，“这是借鸡生蛋？”

他揉着眉头：“你如何肯定民间愿意买这个债券？”

他不认为朝廷的信誉能让民间买账，确切说民间反朝廷情绪依然高涨，不然他也不会到扬州时连船都没敢下。

扬州跟皇室有洗不净的血海深仇。

宝音奇怪看他，“开海禁后每年都有大量白银流入，银子肯定毛了，手里的银子原来三十两能买一间屋子，一年时间过去一间屋子涨到五十两，谁能算不明白这笔账？”

“买了债券，十年后还是那么多银子，十年前拿到的利息，这就是变相放印子，这还是朝廷允许的，肯定有人买账，再说这债券面值也不高，就一两银子起步，能拿出一两银子闲钱的人不至于生活困顿，有钱肯定想着钱生钱。”

皇帝摇摇头，“国债卖出去，若是铁路局十年后拿出本金该怎么办？”

宝音白了他一眼，“修铁路又不是只修一段，债券可以一直发，十年后到期再发国债卖的资金先还呗，先还了前面的本金，拿已经盈利的轨道再还前面的国债利息。”

皇帝愣住，没想到还有这样的操作。

宝音淡淡道：“只要大清不亡，这个金融游戏就能一直玩下去。”

见他没吭声，宝音明白这么大的事不是现在就能做决定。

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