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自从上次开完公司大会,决定了年终奖的事情之后,叶枫就没有正式露面,平日里基本上都待在铸造厂二车间,而二车间送往二车间的东西越来越多,同时也有大量的铜板、铜锭运出,被加工成一个规格的铜板之后再次被运进二车间。
二车间不再是训练场上,现在反倒是像真正的一个生产车间,各种轴承,盖板、齿轮,还有大量的化工原料,这些东西被堆放在车间里。原本算得上宽敞的车间此刻竟然显得有些拥挤。
叶枫将一个个零件开始组装到一起。魔印机已经有了一台,但是区区一台怎么能够满足叶枫的需要,叶枫需要很多更多的魔印机。
另外电池底板的生产也开始,其工作暂时交由不死伯爵的人负责,在电池工厂没有建好之前,叶枫是不会把魔印机拿出来的。
魔印机这东西太过耀眼了,想要开展大规模生产就必须做好防护工作。因为一旦超级电池的真正开始销售,那么必定会引发一场动荡,这个动荡不单单是对外,对内也一样。
今天叶枫将黄毅找来帮忙,反正他在龙组并没有事情可做。
现在龙组的任务并不多,往往一个任务有好多个人争抢,不为别的就为那点龙组的积分。要积分换取东西,其中最主要就是换取筑基灵液。
就在昨天,龙组又有一个人成功的筑基了,这个人就是快刀。当初和叶枫一起去执行任务,从叶枫这里获得了丹药、筑基灵液和筑基丹。筑基灵液成功的帮他突破了困扰多年的练气屏障,现在又凭借筑基丹成功的突破到筑基。
这是多人眼红的事情,之前那些有积分而没有对换筑基灵液的人瞬间就眼红了,这时候他们才知道筑基灵液的好处。发疯了一般想要对换筑基灵液,可这时候大家对于积分的看法都是捂着,哪怕关系再好,只要一提积分的事情,都会死命的摇头,借积分比借钱还要难。
不能借就只能去接任务,可是任务就那些,真的是僧多粥少抢不到。黄毅筑基之后也尝试去接任务,可是每次都会有人说,哎呀你都筑基了,把那些任务留给我们这些还没有的人吧。脸皮比较薄的黄毅自然而然的只能放弃,所以他成了龙组最清闲的人,没有之一。
叶枫给过龙组两次筑基灵液,数量也不少,为什么这么长时间只有两个人到达筑基。
事实上光有筑基灵液不行,想要突破筑基一般人还需要筑基丹,快刀就是凭借一颗筑基丹成功突破到筑基的。龙组可没有筑基丹对换的,叶枫也没给龙组筑基丹。
这不能说叶枫小气,而是叶枫现在还不希望龙组出现过多的筑基,因为多了不好管理。叶枫能不能造就更多的筑基,答案是能。
但是斗米养恩,石米养仇。也就是“升米恩,斗米仇”。这种事情会不会发生?答案依旧是会。
如果别人在危难的时候你给他很小的帮助,他会感激你。可如果给人的帮助太多,让其形成了依赖,一旦停止帮助,反而会让人忌恨。
现在叶枫基本上不去找龙组,就像是完全断了关系一般,其实就是让其自己发展,不想参与到龙组的事物当中。对于龙能需要的,能给的叶枫都给了。至于龙组那些人,他们想要获得东西就只能依靠他们自己的力量去争取,去用自己的努力去换取,而不是张口索取。
叶枫今天将黄毅找来可不是和他一起修炼的,而是要来干活的,而且还让他把他的大G奔驰开过来。
黄毅将自己的大G开进二车间里,这辆车黄毅开的次数可以说非常有限,叶枫直接跟他讲了将车开来的用意,就是改装成为一辆电动车。
为什么叶枫选择黄毅的大G作为改装对象,而不是李雪儿或者李晓璐的车。因为叶枫不敢,同时那些车辆对于叶枫的改装测试没意义。
改装不是为了别的,就是为了测试新型电池的可靠性。不过原有的发动机自然是不能再用了,所以改拆的都要拆了。
黄毅想都没想就同意了,对于叶枫的提议压根就没想过反对,何况这辆车买来之后就是充当一种摆设。
叶枫展现出八年修车老师傅的水平,在黄毅的配合下用时两个小时将整台奔驰越野车拆成一地零件,发动机,前后座椅,仪表盘,轮胎。
随后叶枫和黄毅用两天时间给其换装了一台两百马力电动机,为其换装了匹配的变速箱,原有的奔驰传动部分给予了保留。最为关键的电池被叶枫安装在后排座椅下面,为了保护电池还增加一层额外的钢板。
长五十公分,宽三十公分,厚度十公分,五毫米厚不锈钢制造的外壳,内部有三层符文法阵板,其中每层上面铺撒一百克雷晶沙。也就是说这个新型电池一共使用了三百克雷晶沙。
电池使用的雷晶沙数量越多,意味着电池的蓄电量越高。但是电池的电压和电流却和电池所使用的魔纹阵的数量预计排列方式有关。
这只是实验品,专门为黄毅改造的,所以才会使用三层雷晶沙。按照叶枫的设想是一块电池使用的雷晶沙不应该超过一百克,符文板的数量是二层。使用过多叶枫会觉得非常亏。
另外叶枫也想好了,只要以后电池销售出去,赚回来的钱全部用来买黄金白银等贵重金属,绝对不要存在银行里,至少大部分要购买贵重金属。因为银行也会倒闭。
变速箱是零设计的,整车电路也是零设计的,操作系统也是零设计的。
改装完成之后的奔驰车外观上没有丝毫变化,只是少了一个传统燃油汽车的排气管,真正改动全在内部。
然后由黄毅开着车,叶枫坐副驾驶,由于上次高速公路事件,叶枫的驾照报废了,而叶枫也没有时间去重新考,所以现在叶枫成了蹭车的。
高速公路上,奔驰车很快就达到了高速公路120公里每小时的上线,车辆运行平稳,无论是变速箱还是电机都没有问题,车辆上的仪器显示电池电流输出同样稳定。
改装奔驰车直接在超车道上狂飙,始终保持着120公里的速度,电动汽车速度越快耗电越快,这是电动汽车的真理,但是对于叶枫和黄毅联手改装的这辆车却不是真理,新型电池始终保持的一个非常稳定的输出。
奔驰车在高速公路上开了一个往返,电量显示只消耗了百分之十的电,要知道这可是跑了两百多公里。
当再次返回高速公路出入口的之后,改装奔驰车交到四位集团公司派来的安保人员手里,让他们继续在高速公路上测试,直到电池电量耗尽为止,而叶枫和黄毅则乘坐他们来的车辆返回二车间继续改装车辆。
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