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铁路客运部门所说的旅客越站分为两种情况:
第一种是说旅客在到达车票标明的到站以后,因不愿意下车,这里又分两类:一类是向列车声明要到达列车运行的前方站,办理补票手续、另一类就主观恶意较大了,想着不买后面的车票而乘车。
第二种是说已经到达了旅客想要到达的车站,但旅客因自身原因或列车工作人员疏忽而导致旅客没有下车的现象。
第一种情况又称为“买短乘长”,实务中是指旅客购买了一趟列车的短途车票,但到站后不下车而是继续乘坐。这样的旅客原本就是想好了的,因为长途车票在过年节时已经售磬,就先买短途票上车,实际到站其实无限远于购票的到站。
原本是一个利民的政策,主要是为了方便乘客,但是现在却成为一些人逃票的手段和方式,这种情况还可能以损害其他已经购票乘客的权益为代价。
铁路发售区间短途车票,是为了满足部分群众短途出行需求。遇到假日出行高峰,部分乘客往往有买不到票的无奈。按照相关规定,在有运输能力前提下,乘客在车票到站前,可以通过补交票价和手续费继续乘车,这也是为乘客着想的灵活办法。
但是,在实际的乘车生活中,“买短乘长”势必影响后续路段乘客的正常出行,挤占有限的公共资源,损害他人的合法权益。“买短乘长”虽然拉“长”了自己的出行距离,却暴露出自己的“短”,即诚信缺失,是典型的损人利己。这种行为增多,也会导致买到车票却无法乘车的情况在自己身上重演。“买短乘长”在一定程度上说明个别乘客对规则缺少敬畏,对秩序缺少遵循,为此有必要进行约束和规范。
网上曾经对这种情况进行过讨论,也对这种“买短乘长”进行过口诛笔伐。
一次,在小长假期间,x站x次列车共发售车票比平时多20。针对这种情况,车站增加了一倍的人力加强组织,列车也双开车门进行疏导,但最后仍有部分旅客未上车。对这些旅客,铁路部门经过沟通,为旅客办理全额退票,对有继续出行需求的旅客安排乘坐后续列车。起因就是车上许多旅客购买了短途车票,到站后不下车,而是继续乘坐,致使后续部分旅客无法上车。
针对这种现象的出现,铁路部门将协商商有关部门增加诚信记录内容,铁路公安部门也将依法维护站车秩序。现已出台措施,对乘客执意越站乘车,持失效车票乘车按无票处理,到站后除补票外还将加收50的票款;除了让这些乘客付出更多经济成本,铁路部门还将会同有关部门对其增加不良诚信记录。
在实务中,就是说,铁路承运方——主要是列车,可以决定能不能“补长”,如果出于安全、秩序的考虑,作出不能“补长”的决定时,乘客应该遵守,也就是按照自己与铁路部门签订的合同,在车票载明的到站下车。
这里面需要“大数据”来说话,现在的旅客乘车信息铁路部门是完全掌握的,不会凭借乘务人员肉眼的判断来认定车厢是否严重超员。如果乘务员在旅客上车时拿着站车交互系统终端、补票机已经补不出来票,那么意味着这个系统中的数据已经显示,列车现员进入到一个饱和状态,这个时候可以果断拒绝“补长”。
在刘群的《乘务日志》里记载有六起这样的“买短乘长”现象。当然这六起都是特指故意想逃票的旅客,对于那些“买短乘长”而主动办理补票、或因车内人多、行动不便而在列车工作人员查验时,主动声明到前方站下车的旅客,都按照正常情况补收票价和手续费。
有这样一位旅客,他购买的是卧铺车票,他的真实目的地是到q站。但是他的车票却故意买到了站。
然而,在站到站前半小时,卧铺车厢列车员找他更换车票时,他也故意不声明,而是装模作样的更换了车票准备下车。
在到站前5分钟,列车员叶璇再次提醒他下车的时候,他也点头应是,但是最终列车到达站,列车员打开车门下车以后,在清点下车人数时,他却钻在厕所不肯出来,直到列车再次启动以后,他才装模作样的说道自己因为上厕所而没有下了车,要求列车工作人员给他一个说法。
其实他的目的很简单,就是想着免费从站坐到前方q站,但是他不能明说,只能埋怨列车工作人员提醒、引导不到位,一口咬定说自己就是在站下车,现在无奈之下,只能到q站下,然后再返回站了。
当刘群赶到现场时,这名旅客还在喋喋不休地埋怨,说列车员不告诉自己准确的下车时间。
而在一旁的列车员叶璇委屈的要命。碰上这样的旅客,叫你百口莫辩,跳到黄河也洗不清,他根本不和你讲理、不按套路出牌。
刘群知道事情的始末后,请这名旅客和他一起进入乘务室,协商下面应该如何处理。
一开始这名旅客还是煮熟的鸭子——嘴硬,死活不肯承认是自己专门没有下车,而是埋怨列车员。
刘群说道:“这位先生你好(对于不值得尊敬的旅客,刘群一般不用敬语),你的心情我也很理解(刘群心里说:才怪)。现在事情既然已经发生,那么作为列车长,我来这儿的目的是要妥善地帮你解决,您有什么困难可以向我提出。要按我现在掌握的情况看,你自称是因工作人员疏忽,而导致你不得以越站到q站,是这样吗?”
那名旅客点头说道:“是的,在下车前,列车员没有单独对我进行引导,而导致我坐过了站,这是你们列车员的全部责任。”
刘群暗暗心头的怒火说道:“是这样,据我所知,列车员在提前半小时为你更换了车票,当时也向你说了到站的时间。你也起身穿衣服,准备下车了。而在到站前5分钟,列车员又来到你的铺位前,通知你还有5分钟到站下车,并告知了你车门的方向和位置。”
这时,那名旅客竟然不承认了,他说道:“我当时睡得迷迷糊糊,根本不知道什么情况,到现在我连当时的列车员怎么说的我都记不清。总之你们的列车员不是很负责任,让我坐过了站,造成了我的损失,你们铁路还要进行赔偿。”
刘群耐着性子继续温言细语地说道:“这位先生,刚才我从你的话里也听出了一些端倪,列车员确实来过了,而且你也承认是自己睡得迷迷糊糊,所以造成这个问题,你自身也有不可推卸的责任。”
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