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第247章（第2页）

根据介绍，地动式船舶不具风浪，永不沉没。

强大的平衡能力，让船舶即使在疾风骤雨的海面上航行，也能保持相对平稳，让乘客尽可能拥有舒适的体验。

即便是遇到了海上飓风，船体被风浪抛到半空，依然能保持船体不翻。但是，谁出海会不看天气预报呢?

强大的平衡能力，得益于对地球引力和地磁场力的应用。智能判断船体受力情况和倾斜情况，及时调整各方向力的平衡，始终保持船体水平姿态不变。

船载多功能雷达，保证了船只不会触碰暗礁、冰山‐‐海盗。

安全距离之外，雷达能够发现任何威胁。然后，迅速逃离。

在海面上，除了战斗机，和大量超远程精确制导的热武器，没有任何东西能够追上它。

这一切，都成了吸引大量乘客进行首航体验的原因。还有‐‐首航客运免费。

在二十艘客运船的外面，是两艘大型豪华游轮。也是客运，但是，这两艘船里面的人，都要缴纳大量费用。他们即将进行一次环球旅行!在这个过程中，游轮将会经过五大洲四十多个国家，途经四大洋，遥望南极洲。还要数次上岸，体验世界各地不同风土民情。

凡真正旅者，外出行走，不为旅游的游玩，而为旅行的行走体验。环球旅，虽说会有玩，但是总归要受苦，气候变化，生活条件限制，漂泊海上的孤离感，一切，都需要好好体验，克服!

整个过程下来，人从里到外，都会有脱胎换骨般的升华。感受大不一样。

这三艘游轮，就取名旅者、行者、旅行者。

游轮再外面停泊的，是三艘超大型货运船。

目前世界上最大吨位的集装箱货船，&ldo;东方宁波号&rdo;，长323米，宽428米。最大载重几近十万吨，最大航速252节。

如果甲板上放上飞机，俨然就是一艘大型航母。

而这次易文重工生产的，十艘货运船，形体上和东方宁波号差不多。但是在载重和航速上，优势极大。

吃水潜，航速快。最大载重是&ldo;东方宁波号&rdo;的两倍多，而航速，则能达到四倍以上。

这次三艘首航试行的，地动式货船，一个个堆放的如同小山。十五排二十层的集装箱，让人看得头晕目眩。

货船上运送的，是各大央企对外出口的货物。

如果顺利，货船能够在五天内，到达世界上任何一个港口。这种速度，还有超大的货运量。能够节省大量成本。

随着时间推移，越来越多的人体验到了海上客运的方便快捷，还有安全。

商机就在眼前，大批量的国内外订单，纷纷飘向易文重工。

而易文重工，初期并不接受订单。给海运公司充足时间，进行自己的商业布局。

等到半年后，才开始在自己生产能力许可的情况下，尽量接受订单。收获无数利润。

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