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第713章 象棋布局横车过肋单边封锁遇到的最大挑战（第1页）

象棋弈修大象无形第七百一十三章象棋布局横车过肋单边封锁遇到的最大挑战

先手平炮当头横车过肋，长进急攻招法，通过把过多步数分配给一个大子车身上形成重兵集结形成单边封锁战术，曾经流行一时，那么为什么后来不流行了呢？原来这种单边封锁的战术要点是需要分配给大价值子力车很多步数，走到对方底二线此边线才能达到封锁的目的。这里虽然车占用了过多步数，但达到使对方车长时间不能出动的目的。通过迟滞对方来达到补偿。这从实践中得到了验证。当时成全的观点有重兵集结，单边封锁，以及急进急攻策略，当然隐含的隐患观点也有那就是分配过多步数于一个大子。

下棋有攻子和取势两种思路，攻子取得物质优势但有时候妨碍了将军步伐使时间延后取势则有时候会为了攻城将军而放弃对子力的保护或弃子攻城，这样就有一个物质和时间急子力和步数之间的一种衡量，到底多少步数与一个大子交换比较合适，这个虽然不能精确求解，但是应该有一个大范围性约等。这种步数和子力的交换思想在后期破解当头炮横车时候发挥了重要作用。

图（713.1）

如图是黑方当头炮横车过肋重兵集结，加上长进急攻策略形成的局面即黑走车4进7后双方形势图。此时红右方边车已经不能抢在黑车外移封锁前亮出边二线，面对对方即将到来的封锁红方何去何从？

6.车二进六（这是反攻之招，如果不给对方一些压制走平炮离开原位则没有先手没有潜在攻击性，黑方直接平车完成封锁，红方布局受制。）

车4平2（黑方照样封锁，以为自己已经成功了。到了此时黑分配给车分配了四步棋。）

7.车九平八（黑方认为红不敢出车因为出车则决战会使红方丢掉一马。但是红方偏偏走出出车邀兑的棋。这是为什么？原来黑车兑掉的话不单单是一车离开棋盘还有车自身带的步数！加上弃马十三招中弃子引离造成后援丢失的经验，那么此处红方虽然会多丢一马，但是使黑方丢掉有效步数和阵型的散乱后援的丢失。）

车2进1（黑接受交换）

8.马九退八（红明知道丢马还是这样弃子换取对方封锁子力。这样黑方的封锁计划没有完成，得到一马失去车使前线攻城力量削弱，前面的匆匆布局到此随着车的离开而变成无效。反观红方前线大车依然存在）

炮2进7（吃子得子优，但黑马失去守护）

9.车二平三（要想中路突破就要先破外援，调动成捉得先手）

马7退8（这里明显是为了保存实力而放弃阵地，不妥。最好是为了避免更大损失而上另一马送还对方一个大子。）

图（2）

10.车三进三（吃象追马继续杀）

马8进9（无根躲边线）

11.炮五进四（）中路终于可以大展宏图，炮攻当头。

士4进5（士防空遮挡）

12.帅五平四（帅远攻形成合力破底士）

将5平4（摆脱牵制士互联）

13.炮五进二（中路还是难以支援被消灭）

马2进3（马车未动进而捉炮）

14.车三平四（单士难挡车）

将4进1（底部受攻将转移）

15.炮五平一（黑方防守力量完全被破坏，成支离破碎状，劣势。）

——

红方这种弃子决战，以多换少的策略，使黑方单边封锁战略失败。而后方子力的没有调动不利于防守，随着黑车的离场，战略目的没有达成造成布局的失败。这种失败不但打击了急进急攻策略，也打破了一个子力过于频繁调动的非凡调动法，使以后历史朝着均衡调动平均分配步数的时代发展。也展开了物质与步数之间交换的大门！此例红方虽然损失了大子子力但破解了对方封锁，使对方后续力量跟不上来，造成攻击断层。一个子力占用过多步数会使其它子力出动过慢，一旦出现决战离开战场，则会使后面攻击断层。如果红不舍的弃子没有子力换步数的思路，那么就不会有打破黑急进急攻的战术。过早决战对方多步数大子是有利的！黑车的立场使攻守互易，现在变成红方车先到达对方卒林展开进攻，而黑方却没有及时出车接应前线。这个实践证明以多换少，弃物质换步数，能够达到攻守易位的目的。

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