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第766章 100万元之内最好的uv（第3页）

问到尉来es6成本之时，檀锦程毫不掩饰这款车是亏本卖的。

去年由于挖人加上投建设计院，尉来汽车的研发费用单年度飙升至营业收入的22.4%，要知道这年头的传统车型研发费用基本保持在5个点左右的呢。

就连号称研发投入巨大的迪子也就只有6.7%，不仅如此，尉来汽车的执行总裁张永还对外宣布，今后尉来每年在研发方面的投入将始终保持在10%左右。

檀锦程也没有说谎，es6的生产成本基本是在每辆30万元以上，但是起售价才33.8万元，这肯定是亏本的买卖，所以注定这款车的销量不会太高。

除非是能像悦驰a1那样爆出10万辆的订单，但是显然在2012年是不可能的。

es6是开启尉来家族设计语言的第一款车型，也同即将发布的毛豆s一样，es6配备了一款10.4英寸的中控大屏以及8.8英寸的数字仪表。

细节上更是非常注意细节，如空调出风口的造型，方向盘造型，多功能按键的布局等等，豪华感拉满。

可以说，除了智驾方面不如后世，es6就是一款超越时代感的车型。

另外在营销方面，檀锦程可谓是抓住了用户的痛点。

悦驰a1能卖得那么好，很大程度上也就是因为尉来的出色营销，十几万的车子市面上大把，同悦驰a1一样极具性价比的也不少，为什么单单悦驰a1销量无可匹敌？

要说现在的消费者买车之时的想法，除了空间配置之外，主要考虑的就是超控跟加速。

尤其是百公里加速，这个看起来对普通用户没什么用的玩意儿反倒是特别受消费者欢迎，言必提百公里加速多少多少。

拿es6纯电车型来看，尉来直接给他干到了百公里5.4秒！

目前市面上的量产suv能够跑进5秒以内的车型有哪些？大切诺基srt8，路虎揽胜运动版，宝马x5m，奔驰保时捷等高端车型。

这里面基本就没有低于100万的，虽然说es6目前还没有做到5秒以内，但完全可以宣传成是100万以内最好的suv！

这还是es6的基础款！

有赛玲的跑车技术，又拆过特斯拉的电动跑车，在百公里加速这一块儿尉来还是能坐上桌的，es6的运动款百公里加速是可以达到5秒以内的，不过暂时没有推出的计划。

这招是从苹果还有英特尔身上学的，这两家挤牙膏工厂可以说是把技术卖到了超值价格，一点点的挤一些出来。

es6也是想看看市场反响再定，要是反响好，那就推出运动款车型。

“那檀总能聊聊你开发这款车又亏本卖的初衷吗？”

李兵派来采访檀锦程的是他们旗下的王牌车评人，美女记者，衣着华丽的美女记者在一身便装的檀锦程面前似乎有些放不开手脚。

这位在私生活上的风评很好，除了创业初期跟刘依菲传过几天的绯闻之外，就再也没有其他的传闻。

混车圈的美女主持，有钱人见过不少，也不是没有一朝飞上枝头的想法，但也要看人，像檀锦程这样的富一代，根本就不是她们能够够得着的。

“哈哈，亏本卖也不得已，我们尉来还有闪驰一直是立志做最具性价比的企业，如果定价过高的话不仅仅是消费者无法接受，也不符合我们的企业文化。”

“另外亏本也只是暂时的，我相信随着技术的进步，es6的成本肯定是会降下来的，到时候我们就赚钱了。”

“好的，可是我们发现es6有不少亮点，单就百公里加速这方面就足够媲美百万级豪华suv了，另外内饰方面也不弱于这些，完全可以定价再高一些啊。”

檀锦程最近在互联网圈子里风头不小，李兵也想蹭一蹭。

易车上市之后表现并没有预期当中的那么好，作为被做空中概股当中的一员，易车目前市值仅仅只有2.05亿美刀。

ipo之后巨量引擎的股份被稀释至9%，市值1845万美刀，论股权投资方面，真的算是毛都没赚到。

李兵也想通过并购把易车市值做大，作为第一家上市的汽车类专业网站，李兵想通过并购的方式把易车做大，首要目标就是汽车之家。

优酷与土豆的合并余温还在，二月底的时候市场就有传闻易车想用1亿元的现金加上15%的股份并购汽车之家。

在此之前，汽车之家有意ipo，融资2亿美刀的传闻已经被高管否认了，虽然包括李兵在内的易车高层没有回应这个传闻，但市场一致认为，汽车之家放弃ipo，跟易车直接联姻要简单得多。

李兵确实有过这样的想法，汽车之家的品牌营销对于易车来说是一个补充，能够合并的话绝对是有利的，不过他没钱啊。

15%的股份好说，但是一亿现金，易车现在还真拿不出来。

派记者全方位宣传es6，除了能蹭蹭檀锦程的人气之外，也有讨好的嫌疑，这位大金主到目前为止是唯一没有减持易车股份的原始股东。

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