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第176章 苹果（第1页）

这个车厘子原产自北美，在美国，墨西哥，加拿大等地区，后来被全球引种，刚开始的时候要卖到七八十块钱一斤，但的确好吃，因为其丰富的口感，易储存，运输方便等原因，一经引进便备受欢迎。

这玩意儿还是挺好栽培的，是落叶果树，只要气温合适，到处都可以种。

世界上最大的车厘子产国是土耳其，每年40万吨，其次美国，30万吨，之后是智利每年10万吨。

但值得一提的是，智利的10万吨产量，8万吨都被中国吃了。

中国也开始大量引种。

很快便成长为新型经济作物。

2008年，汶川大地震过后，为了扶持当地的农业发展，汶川，茂县一带，西昌的盐源一带，就曾引种过几万亩的车厘子。

后来四川的汶川，茂县一带，因为昼夜温差大，阳光和日照都充沛，反而成为了世界上几大车厘子最优产地之一。

但刚开始引种却不是在四川，而是新缰的阿泰勒，克拉玛依地区。

山东的烟台地区。

这中间的价差可想而知了。

06年，他从烟台购进第一批车厘子，发公路货运，也是自己押车，运到江苏，浙江，最远走到过福建广东。

后来还贩过香蕉，菠萝蜜，芒果。

这些都是季节性很强的贸易。

再到后来本钱多了，搞服装，建材，电子产品之后，才逐渐的放弃了。

所以说，对水果的贸易，还是挺熟悉的。

但这玩意儿小打小闹，太没意思。

本钱也不需要太多，一两万就可以上手操作。

而操作起来也非常简单。

因为市场他是有规律的。

和蔬菜一样，主要的集散过程，第一道环节，就在普普通通的批发市场。

需要多复杂呢？

像四川一样，在城市和经济结构的规划当中，肯定是不均衡的。

资源型的产业，必须要交通配套。

所以四川的资源型产业，煤矿，水泥，钢铁，都建在成渝沿线上。

经重庆往沿海。

这就是成渝经济线。

这座小城，就恰好在成渝交通线上。

所以他是个工业为主的县城。

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