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第378章 各大车企全都亚历山大（第1页）

至于售价嘛！苏总！团队的意思是应该做出调整。毕竟咱们的强龙电池在手机端售价并不便宜。但更换成了汽车电池就有点太便宜了。按理说应该涨价才对。”

苏翰想了想道：“涨价还是不要了。整车价格太贵，不利于电动汽车的推广。其实咱们做电动汽车赚钱只是一方面。更应该关注的是环境保护。现在街面上的电动汽车越来越多，空气质量也越来越好，这都是隐形的利润。咱们能赚的到钱却赚不到优质的空气，无论如何让更多的人使用上碳排放更低更环保的电动汽车才是我们的最终目的。

而且咱们把强龙电池的消息放出去，锂矿石的价格肯定会下跌，到时候锂矿石系列车型利润也会上涨不少。到时候绝对不会少赚就是了。”

陆海斌点了点头道：“您说的对！既然如此。那价格就是维持原价吧！”

苏翰道：“龙翰汽车今年的事情就谈到这。今年公司的工作重点，依旧是浩瀚公司。对了潘驰！新型五千吨级的火箭怎么样了？什么时候能开始测试？”

潘驰道：“一级火箭已经建设完了。四月份就可以进行近地轨道荷载实验。新型登月火箭也设计基本完成。年末就能进行绕月飞行测试。明年上半年！差不多就能进行登月测试了。”

“很好！”苏翰点了点头道：“无论如何！明年下半年也必须完成载人登月。对了！建龙一号的起降平台应该已经建设完成了吧！质量如何呢？”

潘驰道：“经过机器人的测算质量非常的好。六月份，我们要进行燃料火箭起降。如果成功就会给月宫轨道燃料舱添加燃料了。以后往返月球只需要很少的燃料就可以了。关键是运力能大幅提升。”

苏翰满意的点了点头道：“那矿龙一号的产量怎么样？”

潘驰道：“经过了计算。现在月壤当中含量最高的是氧。一台矿龙K1一个月大约能提取两百多吨的氧。其次是氢，一百多吨。但矿龙K1机器人平时的燃料电池也以氢为主。消耗氢的同时结合氧可以生产水。每台矿车一个月能生产出差不多六十吨水。还有两百多吨氧和一百多吨氢。所以氢和氧几乎是用不完的。

除了氢、氧、水以外。每台矿龙K1还能提炼出十五吨左右的碳。碳一般就直接加工成二氧化碳，然后再用催化剂制备成甲烷存储。现在一台矿车的月产量大约能制备八十吨的甲烷。四台矿车就是三百二十吨左右。

至于其它气体如氮气、氖气、氦气、氨气、氩气都有少量采集。只是没地方放存储。只能暂时丢弃了。

我们正在计划设计全新的矿龙K2机器人，到时候会考虑将部分气体纳入采集范围。至于重金属可能要等到登月以后再说了。

不过一组四台矿车一个月差不多能收集十多公斤的氦三。

现在咱们已经拥有氦三储量超过了两百公斤。”

苏翰听到这当然是非常的满意了。

氦三可是一种价比黄金的资源。

更重要的是想买也买不着。

苏翰道：“很好！无论如何今年也必须要完成月球燃料站的补充。还有！现在金龙号的绕月飞行技术已经非常熟练了。我看今年就可以开展绕月游了。还有月宫今年也要派航天员长期驻扎。国家不是想要进行月宫实验合作吗！今年就可以筹备一下。争取年内就完成发射。

反正无论如何也要为明年的登月做好一切准备。”

众人纷纷应是。

苏翰有多么重视载人登月所有人都清楚。

所以这两年公司的一切资源都向浩瀚公司倾斜。

……

二月。

龙翰汽车宣布除了最低级的车型祥龙性价比版不做调整外。

其余车型将逐渐淘汰磷酸铁锂电池。

新车型的性能也随之进行了官宣。

一百三十五度电池包的标准版续航达到了一千八百公里。

超级续航版的续航里程将达到三千五百公里。

该消息顿时是引爆全球市场。

影响最大的当然是锂原料的价格。

本来随着全球电动汽车产业井喷式的发展锂原料的价格基本上是一天一个价。

几乎是天天涨价。

但现在的问题是如果龙翰汽车舍弃锂电池。

那么对全球的锂资源市场简直是一个巨大的打击。

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