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第199章 汽车设计的太丑苏总很不满意（第2页）

至于游戏赚钱一点都不稀奇。

赚不到钱才奇怪呢。

……

苏翰这会将龙翰微电子硬件设计部门主管钟新腾。

龙翰科技系统研发某部门的主管贺奥。

翰林院芯片研究中心某主管田海昌都叫到了总裁办公室。

三个人由于分处不同部门互相之间并不认识。

来到了总裁办公室以后只能在外面等着。

直到秘书通知几人可以进去了。

几人才整理了一下衣服进入了办公室。

虽然几人都是部门主管，但实话说和苏翰相差的级别太大，也不知道苏翰为什么找他们过来。

说不紧张也是不可能的。

进入办公室后几人急忙和苏翰打招呼。

苏翰没说什么起身让几人跟上自己。

……

众人坐着公司的汽车，来到了京城郊区的龙翰新能源汽车研发中心。

龙翰汽车研发中心经过一年半建设和筹备，研发工作已经上了正轨。

首批从长岛国进口的18560电池也已经到位。

其实电动汽车在很多人的印象中非常的简陋，没有传统燃油汽车技术含量高，既没有发动机又没有变速箱不过就是一台老头乐而已。

这些刻板印象。

来源于普通人对电动汽车蕴含的技术含量不高的事实。

苏翰想要制造的电动汽车是一台高性能的电动汽车。

各项指标从设计初始就要全面超过的燃油汽车。

研发中心的具体工作就是整车气动力布局设计、结构设计、电池组设计、驱动总成设计等等。

其中最简单的是气动力布局。

因为现在全球整车设计技术已经非常的成熟。

国内的整车设计水平其实也不低。

苏翰的研发人员都是从各大厂挖过来的精英。

设计汽车对于这些人来说还是小菜一碟的。

难点是电动汽车的概念在这个时代还没有出现。

世面上虽然有两轮或者三轮电动车在销售了。

但这东西在专业人士看来毫无技术含量可言。

制造这种东西还用专门把他们这些设计燃油汽车的精英挖过来。

似乎也有点太过画蛇添足了一点吧！

如果不是龙翰科技大名鼎鼎。

一般人还真以为是什么骗子公司呢！

当苏翰把电动汽车的基本数据下发的时候。

众人顿时是有点傻眼了。

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