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第六百零二章 谈判（第2页）

各自谦让了一下后，双方各自夹起距离自己最近的菜肴，吃了一口。毫无疑问，用‘桃源记’出产的顶级食材做出来的菜品，口味绝对是一流的。

“半岛酒店被王先生收购后，这里的餐饮水平比之前在嘉道理家族时更棒了！”

“我是做餐饮起家。对于吃自然由更多的体会！”顿了一下，看了对方一眼后，“朝晖先生，听说你以前是做房地产的？”

“嗯！98年之前，我一直在做房地产。后来看到日本的房地产行业实在不景气，就把重心转到航运上来了。可惜天公不作美，我刚完成对川崎汽船的收购，花了三年时间整合完毕，让企业走上正轨。后面没几年便遇上了次贷危机，公司营收大幅下滑。紧接着后面的欧债危机，更是让公司的经营雪上加霜。到了现在，公司的负债率已经超过了50%，要是没有新资金的注入，我们只怕是撑不下去了。”

王铮目光一闪，看着面带苦色的朝晖次郎，心中有些不解。按照正常人的逻辑而言，想要把东西卖上高价，必须要有一个好的包装。但朝晖次郎居然会自曝其丑？这不得不让王铮深思这番话背后隐藏的玄机。

“董事长，其实您不必太难过。虽然现在公司的业绩不太景气，但我们还能支撑一段时间。而且，最近打算入股或者并购我们川崎汽船的投资者并不少，我们还有很多选择的余地。”村上英三忽然插话道。

“你说的不错，是我有些多愁善感了！”

朝晖次郎点了点头，脸上的苦恼之色收敛了不少。

而把这一切看在眼里的王铮心里彻底的明白。为什么对面这个老家伙不怕自曝其丑，感情是早就打算好了‘货卖三家’，好趁机提价。不过，他精明，王铮也不傻。

“这么说来，川崎汽船是不缺乏下一个投资者和买家了？”

朝晖次郎和村上英三隐晦的交换了一下眼神后，前者道：“作为拥有529艘各类型船舶，载重吨位超过4200万吨的世界级航运公司，川崎汽船当然不会缺乏投资者和买家。”

“这样就好。本来今天我还想着怎么跟朝晖先生开口，现在来看事情倒是不那么艰难了。”王铮仿佛松了口气的样子。

“王先生这话是什么意思？”朝晖次郎皱了皱眉。

“是这样的！最近我们‘现代货运集团’，一直在全球收购中小型航运公司，资金储备有些吃紧。所以，打算暂时搁浅跟贵公司的收购谈判！”王铮直言道。

既然朝晖次郎想‘货卖三家’，藉此提高川崎汽船的售价，那他便来一个‘反其道而行之’，干脆搁置这次谈判。而且，他也不怕朝晖次郎去找别人。现在国际上，有能力并购川崎汽船这种规模航运公司的企业，虽然确实有不少。但有此心的就只有马士基而已。马士基刚刚拿下汉堡南美，还处于业务整合阶段，时间和精力都不允许她们，在短时间内再做出这么大规模的并购行动。

而且，王铮比马士基更有优势的是，他没有董事会的掣肘，企业决策更加灵活。一旦马士基跟他竞争，他也能比对方更快做出决策。所以，王铮的这次以退为进，真的是胸有成竹。

而他的话也确实击中了朝晖次郎和村上英三的要害。他们虽然想要借机抬价，可没打算把王铮赶出局。所以，他这一退缩，进退两难的人一下子就变成了朝晖次郎。

目光炯炯的盯着坐在对面神色自若的年轻人，朝晖次郎有些吃不准对方刚才言语的真实性。‘现代货运集团’自被王铮收购以来，就不断兼并世界各地中小型航运公司的事情，他是早就知道的。

根据‘现代货运集团’公布的最新资料，在兼并赫伯罗特后，它们现在已经拥有了557艘大小船舶，涉及集装箱货轮、大型油轮、天燃气运输船、打捞船和散装货轮等，几乎所有海上船型。而且，在全世界各地经营着147个大小码头，载重吨位超过6000万吨。在集装箱运力和综合运力上仅次于马士基和地中海航运，超过了法国的达飞集团。

短短半年时间内，从一个刚刚挤进世界前二十的航运集团，发展到现在的综合运力世界第三。其中到底花费了多少资金，可想而知。

“王先生，您确定刚才自己说的话不是在开玩笑？”朝晖次郎忍不住道。

“当然，如此重大的事情，我怎么可能在这上面开玩笑。”

“可是昨天村上跟贵公司高层谈判的时候，你们并没有说这些！”

“确实没有说。”

王铮点了点头。

“我想王先生应该在这上面给我们川崎汽船一个合理的解释。”村上英三开口道。

“这当然没问题！……事实上，昨天我们‘现代货运集团’的高层在跟村上先生谈的时候，我们另一支谈判团队也在跟东南亚的‘东西海运集团’谈判。我们原本希望可以用38亿美元，完成对川崎汽船的收购。但遗憾的是昨天晚上我们并没有达成一致。不过，我们在东南亚雅加达的另一支谈判团队很圆满的完成了任务。所以，现在我们已经拿不出38亿美元的现金了！很抱歉！”

朝晖次郎皱紧的眉头更进一步，堆叠的仿佛一座层峦叠嶂的小山丘。

东西海运集团他是知道的。虽然在全球范围内它的名声有限，但在东南亚地区，这是一家首屈一指的大型综合海运集团。旗下78艘客货轮，主要集中在集装箱业务，以及天燃气运输业务上。总体载重吨位大约1000万吨左右，只有川崎海运的四分之一。但东西海运公司发展的较晚，船都比较新。如果不是碰到连续的世界经济危机，世界航运业持续萧条，它会随着东南亚各国经济的快速发展，而崛起为不次于川崎汽船的航运巨头。当然，现在一切都结束了。

“王先生，我们带着诚意而来……！”

“我知道！对于这次的谈判我们也是带着诚意来的。所以，即便是在收购东西海运公司花费了偌大的资金储备后，我们依然在今天坐在这里跟二位谈判。如果，二位或者川崎汽船能够接受我们38亿美元的报价，那么我们会尽快筹集资金完成这笔交易。但如果二位对此仍心存疑虑的话，那我们就只能说声抱歉了。好在就算没有我们现代货运集团，川崎汽船也不缺乏买家和投资者。所以，我们大可不必因为这件事伤了彼此的和气。正所谓‘买卖不成仁义在’吗！”王铮面带微笑的打断道。

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