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哐哐哐...
一头红黑相间气势惊人的“钢铁巨兽”碾碎雪白的蒸汽,沿着青山绿水间长龙般的铁轨高速奔行。
嘟——!
穿过一条贯通了山体的幽深隧道,恰好与对面另外一列相向而行的蒸汽机车会车,两车同时鸣响一声高亢的汽笛互相致意。
引得车厢中目睹两车高速擦肩而过的乘客们,心脏砰砰直跳口中连连惊呼。
海元历201年,已经是大航海时代第三个百年中的第一年。
不过这列“蒸汽机车”现在行驶的铁路,已经不是纵贯东海岸南北的“滨海铁路”。而是连接东西海岸的——“破碎星海铁路”,也是世界上第一条横跨大洲的铁路。
而且不同于早期建设的“滨海铁路”,这条同样由“滨海铁路公司”负责建设的“破碎星海铁路”,是可以容许双向同时运行的复线铁路。
起点在东海岸的圣艾文市,终点在西海岸原本由“水之母”麦罗盘踞的圣塔莫尼卡,总里程超过了4000公里。
车速也相应提速到了80公里小时,普通人横跨整个公国的单行旅程只需要两天时间。
与“西进行动”同时动工,直到一年前才终于彻底完工。
通过这条铁路外加“世界桥梁”,加略特公国在经济运行上彻底连成一体,推动公国成为联结“黑海”和“破碎星海”的经济大国。
也将土地、矿产、人口...等等资源整合到一起。
从八年前“西进行动”刚刚启动的时候,公国总人口为1220万人。
如今,按照每年5%的人口净增长率迅速激增到了1800万人,再加上今年来持续不断的移民潮,总人口已经增长到了2000万人。
中西部广阔、肥沃的土地需要更多的人前去开垦、耕种;大大小小的金银矿、铜矿、铁矿、煤矿...也需要源源不断的人手开采;
而东部反过来又为西部的各种自然资源提供了加工场所和市场。
广袤的土地加上充沛的人口,加略特公国的经济发展开始进入狂飙时期,换句话说GDP增速已经是当之无愧的世界第一!
人才、资金、人口...蜂拥而入。
当然公国高速发展除了领导英明、人民勤劳之外,“金镑”这种“国际货币”也是有那么亿点点功劳的。
此时,蒸汽机车最后一节装修豪华的贵宾车厢中,人员远远没有前面那样嘈杂,除了几位身穿常服的美丽宫廷女官之外。
靠近窗边的座位上,只有简单穿着一件白衬衣的艾文,身边坐着一身嫩绿色淑女裙的奥丽维娅,对面则是玫红色泡泡袖长裙的利威娜。
虽然是包了整整三节没有别人的贵宾车厢,他们也只是在进行一场为期两天的“微服私访”而已。
这已经简朴的极限了。
“呵,还是白纸之上好作画,也许广袤的加略特公国超越法勒提斯本土也只是时间问题。
近在眼前的长岛只是公国发展的一个缩影,中西部地区从零开始发展到现在的程度,才更加让人震撼。”
利威娜端着手中的冰镇果汁,看着窗外广阔的农场、四通八达的公路、拔地而起的高楼...不由有些出神。
最近几年随着交通工具持续改善,大量飞剪船和大型的商用蒸汽货轮不断下水。
特别是继“金棕榈联邦”开启了本国内的第一条固定汽船航线之后,郁金香联盟也不甘人后,率先开通了第一条跨“黑海”航线。
只不过因为蒸汽船严重依赖后勤,郁金香控制的“海上长城”和“补给点”,也是目前黑海上少有能容许汽船远洋航行的航线。
变相造成了实质上的垄断,同样对其他国家的船只开放,仅仅是收港务费、补给费等等税费,都能赚得盆满钵满。
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