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秦小乙闻言笑了:“爷爷,造船好说,可您能找到船员?”
老头儿也乐了:“船员好说,爷爷发愁的就是造船!爷爷始终觉得,广州官船不如大食那种快船。”
大宋海船,与大明隆庆开海后的那种平底船截然不同,大宋海船是有主龙骨结构的尖底大船。
而且,大宋海船的巅峰之作,不在广州而在泉州,不在官船厂而在私营船厂。
靠海吃海的泉州,类似于户户养牛马的真定府,家家户户都有船,区别只在船只大小不同,且走私屡禁不绝。
对此,市舶司专查走私的不干碍官,根本查不过来。
在大宋,民船出海前要去明州、广州市舶司领取公凭,归来后也要到相应市舶司交还公凭。
官船当然不必这么麻烦。
此外,外国商船严禁私自停靠于港口,只允许去有市舶司的明州和广州港。
这一点确实太扯淡,给福建路人民带来了诸多不便。
鉴于此,后来大宋又增加了杭州、泉州两个市舶司。
福建路沿海,这些走私商的航线,以南洋诸国和高丽为主,偶尔也会去日本远离平安京的偏远之地,毕竟藤原氏禁海。
因此,泉州海船才是大宋海船之精品,事关自己生命安全,谁敢拿自己小命开玩笑?
生命只有一次,要且行且珍惜。人家又没有穿越客们的各种免死光环。
大宋两大市舶司,广州暂且不提,明州,也就是宁波市舶司所用海船,还不如泉州私船质量好。
广州船其实没有任二爷说的那么不堪,他只是用激将法激秦小乙造船而已。
我可以很负责任地告诉看官们,广州的船要好过大食船。
大食船的优势是快,但其载货量不如广船,平稳性也远逊之。
不过,登州港的海船质量,确实比不过上述几地。苏东坡在登州时,为此事还曾给赵顼上奏。
大宋的科技树确实点偏了。
在经济民生海运方面,大宋不是针对谁,当时所有的国家都是垃圾。
军备、军械方面,大宋可能还不如回鹘,毕竟人家有通过丝绸之路运来的镔铁。大宋就是个弟弟。
明初,郑和下西洋的船肯定是沿用的大宋技术。要知道,泉州海船可是被马可波罗盛赞过的神器!
可是,原本领先世界几百年的造船传承,先被没文化的元人嫌弃,后来干脆被神奇而又伟大的大明朝腐儒们将图纸烧毁。
所以,原本的小老弟佛郎机,都可以尽情嘲笑大明隆庆之后的平底海船落后。
秦小乙在前世看这段历史的时候,险些哭晕在厕所。
为此,他这闲不住的主,跟他儿子一起复原了大宋的尖底海船。
当然,只是长一米、宽近五十厘米、带三角帆等多种风帆的船模。
好吧,言归正传,秦小乙的演绎法再次发威,他明白了老头儿的真实意图,却也不揭破。
他甚至怀疑,老头儿或许想给这些船,登记上官船身份。
“爷爷,既然您看不上大宋海船,那么孙儿出一张图纸,咱们自己造船如何?”
既然老头儿想玩,咱这当孙子的就陪着老人家玩呗。
老头儿果然乐开了花:“好!你什么时候把图纸给爷爷?”
秦琪仔细想了想,好吧,测绘仪器他都齐了。只是他没有电脑和cad,手绘耗些功夫罢了。
以大宋这歪得严重的科技树,在实际施工时,榫卯和鳞接还叫个事儿?
大不了,任六爷带着几个徒弟,拿齐机床组件和总成去广州公费旅个游,现场做些固定件和标准件进行加固就是。
于是他笑道:“一旬之后如何?”
老头儿当即实锤,他伸出了厚实的粗茧大手。
秦小乙也伸出手,“啪啪啪”跟老头儿三击掌。
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