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第139章 强行闯关最为致命（第1页）

张掌柜最终还是没松口，杨浩只得让老吴带着5艘杉木船队，等启航造船厂造的5艘1000吨级柚木船铺好水线和船底的铜皮，一起到顺化城装贵重木材，然后返航。

阴干好的贵重木材都锯成了不长的木板，倒是不用再撬柚木船的甲板。

杨浩对柚木船老爱惜了，谁敢毁坏保证跟谁急眼。

之后杨浩还要开回去启航造船厂造的6艘船，剩下的9艘下水停一边，清空船台船坞，造船厂还要造下一批船呢。

下一批造20艘2000吨级武装商船，造船匠们对柚木熟悉了，造2000吨级船是个不小的挑战，所有造船匠和小工都得打起精神来。

老吴有能力指挥11艘船的船队，人年纪大性子也稳妥，船员少了点，不太够用，大不了晚上停船休息。

一路侧风或顺风，倒不用拖船再拖着，拖船得留在启航镇，为造船厂长期运输木材。

大量阴干好的木材还在顺化城呢，得尽快拉回来，不能总靠船队和“破浪号”等小船运输。

柚木船队还有任务，卸载移民后空出一部分运量，部分无动力货船上的优质燃煤和柴油装到柚木船上，4艘拖船拖着剩下的39艘无动力货船。

6艘柚木船的船队在启航镇带足补给，启航镇300半脱产民兵上船，杨浩带着船队和4艘拖船队启航。

一路以逆风12节的航速向南航行，两天两夜航行1050公里左右，到马六甲苏丹国的狮城（新加坡）。

到这里航行得小心一点，100公里内到处都有岛屿，深水区比较少。

杨浩边指挥着船队不断更改航线，边记录海图，边仔细盯着前方的水文情况。

一路有不少船只经过这里，大多都是荷兰、西班牙的船，少部分是葡萄牙、英国的船。成群结队的少，大多都是单独一艘或两艘，倒给杨浩指明了不少航道。

那些歪果仁都认识破浪船和日月旗，对船队只有好奇，没有一丝打劫的念头。

喵的，破浪船威名远播全世界，谁敢惹啊？

东南亚这块还有不少造船厂仿造破浪船呢，可惜没上船亲眼看过，仿造的四不像。

在那些歪果仁眼里，6艘破浪船航速快也就罢了，毕竟强行挂了不少纵帆。

但特喵的那一溜溜的百吨小船怎么回事？没有帆没有桨，甲板上连个人影都看不到，还冒着黑烟。

到底是怎么航行的？

一艘船拖着十艘船航行？

还航行的那么快？

该不会是东方巫术吧？

特喵的，赶紧离远一点吧！

杨浩不理那些外国船，那些外国船也不敢理杨浩船队，双方离的老远交错而过，船队安全的航行出百公里危险区，进入马六甲海峡。

傍晚到达马六甲港外，马六甲现在是荷兰人话事，狗曰的荷兰人还不让船队通过马六甲海峡。

说什么马六甲海峡以西是欧洲人的地盘，明国人无权通过，也无权到达欧洲。

我去年买了个表！

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