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因为拉力赛,它是一个参与者和观赛者的丧命几率差不多一样的比赛。
正式比赛开始,发车。
先走外道,于岳的起步速度不亚于他,两辆车,一辆是翼豹,另一辆是捷达。
此时在外道,二人旗鼓相当,切弯几乎同步精准,甩尾的姿态相当优雅,就连出弯的角度都同步得宛如双人跳水运动员。
两个人都很快地进入了状态,甚至夏千沉还在过弯的时候瞄了一眼弯道旁边站着的一堆人,试图瞄到钟溯。
不过也是很快,夏千沉在车里觉得有点不对劲。
忽然之间,有些回忆开始攻击他。那是去年,在大洪山拉力赛,也就是他在通天大道贴地飞行破纪录之后的赛段,那也是一个双向发车的短道。
彼时他和一起发车的那辆领克也是如此,几乎同步的操作,完美流畅的驾驶,也是当时最有看点的组合……然后他就跟着领克跑错赛道了。
此时,没有领航员的夏千沉只能寄希望于自己的对手于岳。
诚然,于岳果真是和夏千沉旗鼓相当的车手。
灰雀山拉力赛,ss1,本赛季最有希望夺得年度车手的两个人,在第一赛段跑错赛道,两个人灰溜溜地掉头,返回赛道,损失了20多秒。
回到观众席,钟溯有口难言,夏千沉心照不宣,然后娜娜来了。
娜娜说:“不行给你申请条导盲犬吧。”
很快,于岳也到他们这边跟他们一起聊天,其本人一脸的汗,说:“夏千沉啊,其实到那个河床那里的时候……我是跟着你走的,你知道吧。”
夏千沉点头,“我知道,当时我对你生了些敬佩之意,你怎么敢的呢?”
“呃……”于岳哑然。
ss1赛段夏千沉的排名在第16,于岳17,也在预料之中。汽联做最终数据上传的时候于岳还说,没事没事,万一前面有人被罚时,我们还是能往上爬的。
最后果然有人被罚时,罚了15秒。
然后他们俩的排名都没动。
ss2,依然是超短赛道,两两发车,从沙石换到了林地。
这个赛段有汽联的路障,碰路障罚时10秒,夏千沉决定在这里追上来。
两两发车的抽签,很幸运抽到了一位名不见经传的车手。
然而发车前娜娜非常兴奋地跟钟溯说:“你知道这小孩儿是谁吗!是去年新加坡拉力锦标赛的冠军!”
钟溯:“我通话器没关。”
夏千沉:“我这辈子能不能抽个碾压局,能不能?”
这个赛段夏千沉发现自己的离合打滑,损失了很多动力。不过万幸,这个赛段最大的考验是控车而非发动机。
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