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第248章 低温加雨水（第2页）

第33分钟，安塞特也上赛道体验周日正赛很有可能出现的环境，尽管很谨慎的驾驶他还是在9号弯出现了走大的失误。

4分钟后，成风也进入赛道测试半雨胎的性能，本周路耐为车手提供的是中性胎和软胎的搭配，

他们官方的数据显示两套轮胎的差距将是本赛季目前为止最大的，软胎会比中性胎每圈快上1秒以上。

第40分钟，雨完全地停了下来，龙浩马上驾车驶上赛道开始测试，乐狮以及奔雷车队的塞纳都在湿滑的场地上做出了飞驰圈，成绩在2分14秒左右。

比赛在还剩40分钟的时候，大票车队开始进入赛道，韦博世换上半雨胎出场。

秦逍遥在场上仅跑了7圈就因为赛车失控撞上轮胎护墙而退赛，奔雷车队只给秦逍遥两站比赛的机会，剩下的6站他们很有可能启用二级方程式的小将罗曼庭。

第63分钟，魏魄做出2分10秒的成绩排名第三，三分钟后冲线的龙浩落后2秒排名第五。

安塞特在第67分钟才做出今天的首个成绩：2分11秒541位居第六，队友魏魄不断刷新成绩。

由于场地的湿滑，第74分钟，威凌车队的邓斯特在9号弯撞上了轮胎护墙而退赛，赛道上马上出示了红旗中止了练习。

鹿城人很快从座舱内爬了出来，他与秦逍遥的失误非常相似，都是赛车失去抓地力而发生侧滑撞墙。

比赛在中断了10分钟后又重启，韦博世的首个出场圈就做出2分06秒地第三快成绩，北极星车队的贝力落落后1秒排名第四。

在比赛结束前，段天才的最后一个冲刺圈击败韦博世升至第三，安塞特落后1秒排在第四。

最终，马龙依靠开赛干地条件下做出的1分54秒355的成绩排名榜首，队友罗世博落后0.5秒排名第二，枭龙车队的段天才位居第三。

排名第4至10的车手分别是：4-安塞特、5-成风、6-申迪、7-韦博世、8-贝力落、9-杰奎苏、10-凌云伟。

下午两点，第二次练习赛开始。此时场地的条件依然很糟糕，很多地方仍然有积水。

车手们使用半雨胎出场检测，经过5分钟的试车，铜爵车队的凌云伟率先做出本节的首个成绩：2分16秒。

第7分钟，魏魄将成绩跑进2分11秒，随后的5分钟里，马龙、霍翰飞、布鲁等车手也分别做出成绩，驾驶谨慎的成绩都在2分14秒开外。

开赛十分钟，龙浩完成了一个飞驰圈之后就进站检查，在早晨的首练中他的成绩并不理想。

接下来的10分钟内，随着大票车手不断在场上做出成绩，赛道也逐渐变干，车手的成绩也不断攀升，

第21分钟，龙浩已经跑进2分03秒，安塞特落后一秒排在次席。

场地变干也让更多的赛车把赛道变得拥挤起来，尽管如此，第24分钟，段天才还是在遇到慢车的情况下刷出最快成绩。

比赛过半，赛车线已经变干，车手的半雨胎将会很快消耗掉，

这时排名前五的车手分别是：1-魏魄、2-安塞特、3-段天才、4-马龙、5-杰奎苏。

枭龙车队的成风还在车房内等待，因此并没有上场。

第36分钟，换上中性胎的龙浩上场做出首个光头胎成绩：1分56秒，随后韦博世、成风等大队车手也换上中性胎出场。

马龙在使用这套中性胎方面非常顺手，他的成绩一直排名前三位。

不过中性胎只跑了不到10分钟，安塞特就带头换上软胎上场做成绩，首圈就跑进1分51秒，随后龙浩等人也换上了软胎出来跑。

第50分钟，魏魄用软胎做出1分50秒的最快成绩，而安塞特仍然在1分51秒开外徘徊。

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