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第39章 三个组（第2页）

他从现在开始把时间都用在与他们一起进行设计，他依照自己的印象提供一些解决方案。

他们的工作效率并不高，制作全新的东西有点心里发虚，尤其是还没见到轮胎的实物，心里更是发虚。

但是他们的专业性是没的说，动手能力也非常强。

作为机械师，不但擅长设计、安装机械，也擅长自己制作各种零件。

所以他们对机床特别喜欢，连连称赞设计出它们的人真是了不起。

“有机床在，加工零件变得真是容易。”

马龙有专门生产机床的车间，给他们每组都准备一套机床。

而自行车、三轮组拥有两套机床。

机船的设计组似乎觉得自己的工作比较难。

因为他们从没见过这种船。

“这种船要方便武士骑着出行和运输货物。”

武士的腿力可比发动机，尤其是高阶以上武士，可能比发动机还厉害，于是就需要更方便的交通工具。

水运始终是种比较好的方式。

想制作出一艘实验型号的是非常容易的。

但是想把它们制作的比较好，具有足够的实用价值就比较难了。

马龙说明，武士型非凡者划桨肯定不如蹬脚踏方便，而臂力又比腿力差不少。

想把划桨这个动作进行优化是比较难的，优化最后肯定会变成摇手柄，既然如此还不如使用脚踏呢。

脚踏还有多种方式。

马龙的要求是像骑行车那样子提供动力。

分为一人踩的机动船、两人踩的、三人踩的。

螺旋桨应该怎么设计，马龙一点概念都没有。

而传动设计应该怎么设计，他更是不清楚。

传动设备肯定要穿透船壳到达外面。

那么洞口处不会漏水么？

螺旋桨又应该安装在哪里呢？

大约船尾可以设计成方形的，后方水中拖一个螺旋桨。

他记得华夏国存在普通人骑的螺旋桨船。

但是速度不够快。

对人力的利用率也不高。

螺旋桨全都没入水中效果才好。

而想做到这种事，支撑的架子可能要做的比较笨重，而且需要链条来传输动能。

这样就比较麻烦了。

之所以要制作这种船是要给日后的汽艇做技术准备。

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