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第379章 物资运输情况（第1页）

听完威灵顿的描述之后，亚历山大在自己的笔记本上简单记录之后又接着问道：

“那么威灵顿，你的海事局组建的怎么样?”

威灵顿回答道：

“现在我们五大湖海事管理局的总人员一共有430人，其中有267人是管理人员，也就是文职，剩下的人全部都是水手以及武装人员。”

“自从我在8月份接到主席的命令之后，立刻和主席支援过来的挡员一起开始创建海事局。”

“在创建海事局的过程之中，我得到了施佩尔委员的许多帮助。”

“施佩尔委员不仅给我们海事局提供了人员以及资金上的支持，他还和爱德华将军沟通协调了一部分的海军退伍人员到达我们的海事局工作。”

“现在我们的海事局基础框架已经完全搭建好了，但是我们的人手仍然严重不足。”

“按照我们团队的预计，我们五大湖的海事局最起码要有6000人左右才能管理好整条圣劳伦斯水道以及各湖区的主要通道。

但是就算是算上还未到达底特律的组织成员和海军退伍人员，我们现在的人员缺口仍然有4800余人。”

“所以我们现在急需要组织上的帮助，在物资上我们现在缺少大概16艘中小型船只，在人员上我们大概缺少1200人左右的管理人员以及3000多名有经验的技术水手。

毕竟我们海事局还有着缉私以及运输的任务，没有水手和船只可不行。”

听完威灵顿的话后，亚历山大一边记录一边回答道：

“放心吧，威灵顿，组织上绝对会尽力解决你们所遇到的困难。

不过组织上现在实际上也十分困难，我们现在主要的管理人员要支援五大湖的工农业建设以及基层管理，所以应该很难抽出人手给你们海事局。

不过水兵和船只这方面应该不会有什么大问题，水兵我们可以自己在社会上招募，只要给足钱总会有人来的，他们可没有那些懂文化的管理人员难招募。

而船只我们也可以在本土订购，现在我们的资金仍然算是充裕，订购你们所需要的船只应该不成问题。

等到我和你谈话之后立刻就会给主席写一封信，等待主席同意之后，我们就立刻可以开始行动。”

“现在我向你问最后一个问题，那就是我们的物资运输情况怎么样?”

威灵顿稍微思考了一会儿回道：

“现在我们的物资运输情况算是良好，各种工厂和人员的运输都在稳定的推进。”

“按照施佩尔委员给我的那份计划书来看，我们从本土订购的物资以及工厂已经有13到达了殖民地，剩下的也大多在运输之中，相信在未来的两个半月之中我们订购的所有物资和工厂都能到达殖民地。”

“但是现在我们有一个问题，那就是这些物资到达底特律之后，运输这些物资的船只便结束了运输工作。

现在我们仍然没有足够的运输船只，殖民地的运输公司也没有开通五大湖的业务，所以如果想要将这些物资运往芝加哥的话必须依靠我们自己。”

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