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第178部分（第4页）

这车在半山林场和李家沟天天跑来跑去，车头上油漆都被横生的树枝挂掉了不少，满脸的沧桑。

有一次去蛮州4s店保养的时候，经理一看到就竖大拇指，这才是土豪的开法！这款车总共卖出去七八辆，多数都是改成越野样式，然后在后窗上贴个进阿里的线路图或者国家地理的标志就在城乡结合部装逼。哪像这位，虽然啥都没贴，一看就是无人区几进几出的主！

鱼，鳅，鳝鱼抓得差不多了，肥堆起来了，接下来就是修田坎了。

水田的田坎，那是每年都要保养的。

老话说的“人懒地一天，地懒人一年”，真不是可以糊弄了事的。

首先是“铲田坎”，要将田坎上长出的野草，小树苗通通割掉。

这还不算完，还要将贴着水田的那一边用锄头铲去一寸左右的厚度，将这边杂草的根除尽。

之后要开始“滋田坎”。

田坎底部，经年下来会出现一些漏水的缝隙，需要人光脚下到田里，那脚在田坎底部踩踏，指头察觉到缝隙就要将周围的泥浆翻过来，将缝隙一一滋上。

做完这些，才开始“坝田坎”，重新用锄头挖起田里的泥，将刚刚铲掉的那一寸厚的田坎重新坝上。

然后还要处理田坎另外一面，需要铲去杂草，李家沟的乡亲会把每一分土地都都利用起来，田坎一般向阳，到时候坡面上还要种上豆子，除了可以固肥，也是一分收成。

弄完这一切，一根新田坎就诞生了。

中国的水稻种植地区，几千年来，都是用这样的方式，血成命续，才造就了类似元阳梯田那样的奇迹。

这个民族的伟大，仅仅由此就可见一斑。

黑白棕三人和俩妹崽也被这热火朝天的劳动场景感染到了，闹死闹活也要开一片田，研究汉文化的，先贤典籍都是上层建筑，这个才是基础。

这么大的帽子扣下来，连老伯四爷爷都大力支持，李君阁只好翻着白眼给他们指了一小块田，由得他们去搞。

几个人高兴坏了，白婶还专门做了一块木牌子，正儿八经的立在田坎边上，上面歪歪扭扭用中英双体写着“哥大体验田”几个字，底下还搞了一排小字：“一粥一饭，当思来处不易；半丝半缕，恒念物力维艰”。

虽然牌子简陋得要命，却愣是把李君阁惊着了，这哥大的教授，当真不是白给！

接下来就该耕地了，将杂草，稻桩翻入底下，让它们育成绿肥。

老规矩是三耕三耙，精耕细作还有五耕五耙，当然以现代的耕种技术已经不用那样了。

在耕牛都没剩几头的李家沟，人力翻耙一次基本就够使了。

李君阁让大伯先别着急，等卷扬机道修好，将碎草机拉上来，将杂草全部碎了还田比直接耕埋轻松愉快很多。

前面那些事情其实都是大伯音妈妈在掌总。李君阁这段时间忙的，就是卷扬机道的事情。

卷扬机本身不值什么钱，值钱的是卷扬机道。

还是建溜索那家公司负责勘察设计，朱朝安负责基建部分，李君阁进行质量监督。

首先根据山体坡度搭上钢架，笔直一条从山脚一直修到山顶，然后在山顶搭建卷扬机棚，钢架上铺上铁轨，将铁制小车放到轨道上，通过山顶卷扬机放下来的钢缆升降。

工程量不小，好在技术难度不高，还是采用跟溜索一样的建造方式，分段施工，愣是在正月三十前胜利竣工。

大伯看着铁路一般直通山顶的卷扬机道，倍觉失落，摇着头对音妈妈感叹道：“看看娃子们干的这些，我们这一辈，谁敢想啊？”

音妈妈也感慨：“是啊，娃子们长大了，我们也老喽！现在该是他们撑起来的时候了。”

吴志秋说道：“传统耕作技术，也要和现代文明结合起来，才会取得进步，皮娃说了，有了这条道，可以把耗在梯田上的很多人力解放出来，投入到李家沟建设的其它地方，现在的李家沟，缺的是人手啊！”

缺的其实不光是人手，钱其实也缺，李君阁的垂钓中心一再往后推延，主要原因还是因为资金问题

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