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顶着这么大的压力秦淼只犯一些小失误已经算是抗压能力异于常人了。
而且这次失误并不是因为秦淼的操作有什么问题,主要还是因为秦淼习惯性地按照练习赛的驾驶风格在跑排位赛。
要知道梅奔练习赛的引擎功率是被刻意限制了的,这一方面是为了隐藏实力,另外一方面也是让练习赛阶段专用的发动机使用寿命更长一些。
现在一套解除了限制的新发动机,爆发出来的动力与秦淼习惯的动力有些微的差别,秦淼原本可以在软胎抓地力极限状态下给油出弯的油门深度,此时正好就会让赛车的后轮丢失抓地力。
好在秦淼人车合一技能卡让秦淼对于赛车的契合度来到了一个匪夷所思的地步,赛车的后轮才刚刚出现空转,秦淼就小幅度收油并且轻微调整方向盘,将车给稳了下来。
从外表上甚至很难看出秦淼有这样的一个小失误。
但这件事毕竟发生了,秦淼出弯之后的速度比他的队友汉密尔顿慢了至少3公里每小时。
Q1第一圈的成绩毕竟是为了做一个打底,让自己有一个基本的成绩,所以秦淼推得并没有太极限,按照自己在练习赛练过的节奏跑了一整个飞行圈。
秦淼开始跑飞行圈之后,导播就将镜头固定在了秦淼这里。
“秦淼的第一个飞行圈。”看到导播给出来的画面之后,飞哥说了一句:“其实我内心对于秦淼的期望不算太高,第一场大奖赛而已,不要有压力,能够进入Q2就行了。”
兵哥却有不同的意见:“我倒反而期望秦淼能够像他在F2时那样,一上来就拿出统治级的表现,毕竟他开的是台梅奔啊。”
“可F1毕竟和F2不同,任何人都需要有一个适应的过程。”
……
三位解说聊着的时候,赛场上的秦淼也完成了一个相对保守的飞行圈。
成绩只能算是中规中矩,三段绿,成绩暂时排在第八,赛恩斯下面,里卡多上面。
跑完知道自己的名次之后,秦淼表现得还算平静,毕竟只是一个打底圈,秦淼并没有推得很极限。
不过秦淼第一个飞行圈跑出了这么个成绩之后,网上那些本来就不怎么看好秦淼的人顿时就来劲了。
【就这?天才车手就这?第八?】
【怪不得法拉利不要,开着梅奔跑个飞行圈还没有开法拉利的赛恩斯快。】
【我看还是尽早回国吧,别在外面丢人现眼了。】
【马桶狼看走眼了。】
【这破成绩能配得上梅奔的车啊?】
【这秦淼真不行吧?托托签他的时候到底在想什么啊?】
【说真的,就梅奔这车的速度,我上我也行!】
……
跑完了第一个飞行圈,获得了一份有效的成绩。
不过这份成绩并不能保证秦淼能够稳定地进入Q2,所以秦淼在Q1的最后阶段还是得出去跑一圈。
反正秦淼的软胎多,而且秦淼的这套旧软胎的抓地力还是很不错,一个飞行圈跑完之后这套轮胎的衰竭也就只有大概0.2秒左右。
Q2的时候还可以拿来做一个打底的飞行圈。
回到车库之后,托托带着降噪耳机来到了秦淼的身边。
拍了拍秦淼的头盔之后开口安慰秦淼说道:“Q1的表现符合车队的预期,我们的轮胎还有很多,我相信以你的能力,只需要正常发挥就可以了,所以稳住心态,戒骄戒躁。”
毕竟这个时候的秦淼是躺在车里,加上P房内的嘈杂环境,就算能说话秦淼说话的声音托托也听不见,索性秦淼就比了个大拇指示意自己听到了。
距离Q1结束还有2分钟的时候,秦淼和老汉再次被放了出去。
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