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二艰苦训练（第5页）

云层很厚，似乎没完没了。

为了加快出云速度，高度表指到6000米的时候，陆兵打开了“加力”。就听见钢珠卡“咋喀”一响，随后“砰”的一声，飞机骄傲地抬高了脑袋，加快速度向上冲去。

速度还在加快，陆兵听到了气流高速冲击舷窗发出的“呼呼”声。与此同时，舱外也越来越亮。刹那间，座舱里大放光明，飞机以接近声音的速度飞出了云层。

就在陆兵准备驾驶飞机，重新往云里钻的时候，一副奇异瑰丽的景象出现在陆兵眼前。

向前望去，平阔的云顶一望无际，像是晴空下的雪原，又像是一张巨大的白色地毯。在这个雪白的云毯上，平平地铺展着一个很大的七彩圆环。飞机的身影，正好套在这个亮丽的七彩圆环中间。

飞机在动，圆环也像有灵性，跟着一起运动，总是把飞机温柔地圈在它彩色的怀抱里。

陆兵知道自己遇到了难得一见的“宝光”。这是一种非常动人的天象。有的飞行员称它是“圆形彩虹”，但这并不确切，它更像有人在四川峨眉山顶看到过的那种“峨眉宝光”。陆兵早就听老飞行员讲过，天上可以遇到这个东西，可他一直没这份运气。没想到今天遇到了。

陆兵高兴得“哇”地大叫了一声。接着他又沉默了，屏住气息，小心翼翼驾驶飞机，像是害怕发动机的声响把它惊吓跑似的。

一刹那，他立即清醒过来，记起了自己今天的责任：他需要马上下去。

陆兵温柔地朝“宝光”投去了最后一眼，在心里喊了声“拜拜”，便推下机头，朝云里钻去。

就在陆兵兴高采烈投进“宝光”的时候，云下的某处，一群黑色的鸟儿也正在悠然自得地向南飞行。而且，就在陆兵的航路上。

钻出了云底后，陆兵放下起落架和15度襟翼，在200米高度上以400公里的时速向前平飞。航线把握得十分准确，陆兵已经看到，跑道就在他的正前方，再过数秒钟，他就该到达下滑点，准备接地了。

就在这个时候，陆兵觉得眼前一暗，有个东西迎面飞扑过来。紧接着他听到“砰砰”两响，机身也轻轻一抖。

大约有三四只鸟撞到了飞机上，有两只鸟正好撞在前风挡玻璃上。虽然风挡玻璃没有撞破，但是巨大的冲击力使鸟的尸体变成了许多碎片，血液和内脏分散开来，粘糊在舱外的玻璃上。顿时，前风挡一片殷红，成了不透明的毛玻璃。

飞机就要落地了，飞行员却被遮住了视线！

世界航空史上，因为撞上飞鸟而机毁人亡的事故屡见不鲜。

1983年到1987年的5年间，美国陆、海、空军就因为鸟撞损失了9架飞机和6名飞行员。造成经济损失达3?18亿美元。

1987年9月27日，美国空军一架B-1B型战略轰炸机与一只白鹭相撞，结果坠毁，3名飞行员遇难。

陆兵看到过不少鸟撞飞机的资料，自己却是第一回碰上。他急忙呼叫塔台：“前边挡死了，我看不见了！”

“怎么回事？”地面指挥员问了一句。

“被鸟撞了。请求复飞。”

“复飞！”地面回答得很干脆。

陆兵抬起机头，加大油门，急忙重新飞了上去。在重新飞起后，陆兵开始冷静地分析当下的处境。

陆兵想，重新飞上一圈后，也许气流能把风挡玻璃上的东西吹走。于是，他驾驶飞机高速飞行。但是没用，气流吹走了那些碎肉和骨头，但吹不走凝结的血块。不仅如此，血块的分布面反倒更大了，原有的一些空隙也被堵住了。

很快，陆兵又进入了落地前的下滑位置。而此时油料不多了，他必须在最短的时间内做出决定：或者盲目强行落地，或者弃机跳伞。

地面上，救护车和消防车早就出动了，正呼啸着奔向着陆线。这是人们唯一可以做的。

塔台里，指挥员也束手无策。他不知道上面的具体情况，最多只能给对方一些例行公事似的提醒。

陆兵决定破釜沉舟了。因为他发现，随着大地的逼近，风挡玻璃的有些部位还能模糊地看到外面一些情况，虽然不能解决问题，但多少可以作些参考。

他觉得凭他的驾驶技术，他有一定的把握迫降。

他向地面提出了马上落地的请求，并要求借用地面指挥员的眼睛，向自己连续通报飞机状态。

飞机呼啸着开始着陆，最危险的时刻到来了。陆兵透过一片殷红，捕捉座舱外一切可以看到的能参考的东西。耳机里不时传来指挥员温暖的声音。

“你做的是好的……机头抬高点，好，速度再慢点……”

陆兵开始把飞机拉平，油门也收到了慢车位置，凭感觉，他知道飞机已进入离地一米时的平飘。

指挥员：“好的，好，好……可以着陆！”

机身轻轻一震，轮胎擦上了坚硬的跑道。飞机安全着陆了。果断处理罗盘失灵

1983年春末的一天，陈元吉坐进机舱，准备起飞。

起飞前，陈元吉在座舱里望了一眼天空，蓝蓝的天空明净高远，就像刚擦过的玻璃，只有南边天上孤零零地浮着几朵白云。

气象预报告诉他，今天风速不大，水平能见度也不错，能看出去七八公里。略微不尽如人意的是，地面能见度不太好，看地标有点儿困难。

不过陈元吉对这个到不太在意。飞这么多年了，还没遇到什么“特殊情况”，而且，飞机上又有各种各样的定向罗盘，他没有任何担心的理由。

陈元吉穿上降落伞，系紧伞扣时显得很平静，底气十足。轻松洒脱的样子完全不像是到天上去训练，更像是星期天准备骑自行车到附近自由市场逛一圈似的。

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